SUV“卷王”来临, 配2.0L混动才9.98万, 轴距近2米8还有电动座椅

发布日期:2022-08-28 01:15    点击次数:136

SUV“卷王”来临, 配2.0L混动才9.98万, 轴距近2米8还有电动座椅

十万预算家用SUV到底该何如选?这可以说是一个须生常谭的话题了。虽说如今新能源市集取得了可以的发展,但由于现在10万级混动或纯电动SUV还比较少,是以这个价位区间,世界主要取舍仍然是以燃油车为主,代表车型不过乎吉祥博越、哈弗H6、长安CS75 PLUS这些燃油SUV。但跟着近期五菱的发力,10万级家用SUV市集或将发生大的改变。

启事如故五菱在近期上市了一款全新车型——星辰混动版,指点价为9.98-10.98万。该车是五菱发布混动系统之后,带来的第一款量产车。时刻层面暂且不说,光是价钱层面,五菱星辰混动版就有十分杰出的竞争力。毕竟在这之前,混动SUV基本都是13万以上,宋PLUS混动起步价照旧要15万多了,是以五菱星辰混动版的到来,很有可能搅拌10万级SUV市集。

为什么这么说?因为相较于哈弗H6、长安CS75 PLUS这些燃油车,五菱星辰混动版的上风很昭着,那等于“省油”。特等是在如今高油价的市集配景下,能耗低同期又莫得续航浮躁的混动车,昭着有着后天不良的上风。而五菱星辰混动版是搭载了由2.0L阿特金森混动专用发动机+电机构成的混动系统,其中发动机最大马力为136Ps,电机总扭矩可达320N·m,可以做到0-60km/h加快仅需3.2秒,性能足以比美绝大部分同级的2.0T车型。

与此同期,在高达41%热效能的发动机,以及电磁式DHT变速箱加持下,五菱星辰混动版市区行驶主要以电驱为主,高速行驶则以发动机直驱为主,充分欺诈了双擎的最好使命工况,带来更平顺的能源输出以及更佳的经济性,市区工况下百公里油耗仅为4.6L。昭着,这么的油耗与性能,大幅越过了同价位燃油车,对它们造成冲击在所未免。

五菱星辰混动版毕竟是从燃油版车型修订而来,是以其他方面也相同不差。外观方面,新车依然选用银标“翼动美学”野心说话,充斥着前卫年青的视觉成果,并可选专属“极地冰蓝”配色,精品推荐加之尾部HEV标志,想要分清两款车,如故不难的。

内饰方面,相同以温馨密致的立场为主,座椅选用菱形衍缝工艺,10.98万的车型还可选电动座椅转机功能,中部配备了一块10.25英寸的悬浮式中控屏,内置Ling OS灵犀系统,界面浮现明晰,解救OTA升级、影音文娱等功能,天然这都是常见的功能,但10来全能有,也值得夸口了。

天然,和燃油版比较,新车内饰如故有着一些细节上的编削。比如中控台领有全新“冰川白”内饰,造成浅深两种颜色,显得端倪分明。何况10.98万版的车型,还能选装水晶挡把,档次感也有可以的擢升。

尺寸方面,亦然新车能对燃油车造成冲击的一面,其定位为主流紧凑型SUV,但同价位却多为初学级紧凑型SUV。其车长、轴距区分达到4594mm、2750mm。通过实车体验冒昧发现,五菱星辰混动版的后排空间是保留了燃油车版块的很多优点,比如说大地基本纯平,靠背还解救14度可调,身高180cm以下的乘员乘坐,也容易取得适意、无边的乘坐体验。

详细来看,在10万级家用SUV市聚集,五菱星辰混动版竞争力可以说是达到了顶活水准。一方面,它不时了燃油版的上风,建树挺丰富,坐起来也比较无边适意;另一方面,因为10万级混动SUV,星辰是唯独份,是以它的能源、驾驶感受、经济性都有显贵上风。因此,这车堪称“人民的混动”并非虚言,可谓是名副其实的SUV“卷王”。



 



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